

É que Paris Hilton, socialite americana, acaba de se tornar sócia da equipe de Barcelona BQR (By Queroseno Racing), que passa a se chamar SuperMartXé Vip by Paris Hilton.
Com esta parceria a equipe vai competir com nada menos do que os campeões Sergio Gadea, campeão espanhol, e Maverick Vinales, campeão europeu de 2010, além do diretor técnico Ricard Jove e do preparador Rossano Brazzi.
A Moto é uma Aprilia RSA pintada de rosa, branco e azul.
A presença de Paris nas corridas deve ao menos trazer mais visibilidade a 125 cc da MotoGP, que passará chamar Moto3 a partir de 2012.
Mahindra, fabricante indiana de veículos utilitários e que possui uma fábrica em Manaus em parceria com a Bramont, apresentou em Kuala Lumpur sua motocicleta 125 para disputar o MotoGP em 2011.
A equipe Mahindra vai disputar o campeonato com dois pilotos e utilizando motores preparados pela Engines Engineering, que já fornece motores para esta categoria.A marca, que já produzia scooter em sua linha e acaba de lançar duas motos urbanas; Mojo 300 e Stallio: A Stallio é uma motocicleta de entrada, que possui um propulsor de 100 cm³, já a Mojo é uma opção mais requintada com uma estética diferenciada, inclusive, com detalhes em dourado e dois faróis redondos de 300 cm³.
Não iria me espantar se a empresa dicidir investir no mercado de motos aqui no Brasil também, estrutura ela já tem.
Uma ótima moto para iniciantes e uso urbano foi produzida pela Yamaha entre 1980 e 1983, a Yamaha RX 80, terceira geração das motos nacionalizadas que começou com a RD 50 e depois a RD 75.
O Tacômetro não vinha de fábrica mais podia ser adaptado.
Em sua versão mais simples, produzida em 82, a Carona RX80 tinha cambio de apenas 4 marchas e pouco cromado.
Em Novembro as ruas de Macau (antiga colônia Portuguesa e hoje pertencente a China) ganham as emoções das corridas de rua.
Tudo começou em 1954, com um evento exclusivamente de carros e somente em 1967 as motos ganharam espaço. Tudo para fazer o GP de Macau ser o único evento de corrida de rua do mundo no qual participam motos e carros.
Mas um modelo de alta performance, e não uma 50cc tradicional, para concorrer diretamente com as BMW “Concept C” e a Honda “Mid Cencepte”, também lançadas recentemente.
Os dirigentes da Ducati não confirmam, mas também não desmentem, dizendo sim, que há planos para novos mercados no futuro.
Se ela for tão bonita quanto o desenho do protótipo que está rolando na net tem tudo pra fazer sucesso.
Já tinha ouvido falar da boca dos lojistas de moto peças sobre a proibição da comercialização de produtos de fabricação paralela que continham o uso de qualquer tipo de símbolo ou adesivos contendo a marca Honda ou modelo de suas motos, mas preferi não acreditar.
Mesmo a Honda sendo detentora de grande parte do mercado de motos, uma medida como essa, além de não acrescentar nada, é extremamente anti popular, e poderá deixar os proprietário de motos da marca, sem ter como fazer a manutenção, em especial das motos mais antigas.
Só de adesivos, seriam uma quantidade imensa, quase 30 anos, vários modelos de motos com diversas combinações de cores.
A pergunta que fica é se a Honda vai oferecer essa gama toda de opções, e a qual custo?
Realmente não consigo acreditar em que isso irá favorecer a montadora a não ser trazer incomodo para seus clientes, não é possível que uma medida anti-popular como essa vá permanecer.
Seria capaz de entender essa medida se ela fosse apenas para motos com até 5 anos de uso, e não para toda linha produzida.
Espero para o bem dos proprietários de motos da marca, que se perceba o quanto antes a dimensão da medida tomada e que se reverta o mais rápido possível.
Segue abaixo o comunicado da empresa Paramotos:
Comunicamos que, a partir desta data, através de medida judicial a Honda Motos da Amazônia proibiu a todos os fabricantes de peças de reposição, o uso de qualquer tipo de símbolo ou adesivos contendo a marca Honda ou modelo de suas motos como por exemplo, Titan, Falcon, Bros, etc.
Para cumprimento desta determinação não faremos uso destes produtos e nossas peças sairão pintadas, porém sem adesivos e saindo também de nossa linha todos os emblemas com o nome Honda.
Como foi apresentada dentro do Salão da Anfamoto, através de oficiais de justiça, acreditamos que o fato seja de conhecimento de vários clientes.
Meu sonho sempre foi ver cada vez mais pilotos brasileiros correndo nas principais categorias da motovelocidade, e no próximo ano um piloto brasileiro poderá ser o novo piloto da equipe Thai Honda PTT Shinga-SAG, que compete na Moto2 utilizando uma Bimota 600cc.
Maycon Zandavalli, que foi destaque este ano correndo na TNT Superbike, fez em setembro um teste pela equipe na pista italiana de Misano, e voltou da Itália super motivado.
Nós que já acompanhamos a categoria, esperamos ter um motivo a mais para vibrar na próxima temporada.
Ainda falando da próxima temporada da Moto2, e para o deleite deste blogueiro, a equipe MZ Racing,confirmou que vai disputar o campeonato com dois pilotos, mesmo tendo ficado apenas em 23° na temporada de 2010.
O australiano Anthony West vai contar com a companhia do alemão Max Neukirchner.