Agrale Legion e scooters

Claro que quando pensamos em Agrale nos vem logo a cabeça as inigualáveis off-roads dos anos 80 (com tecnologia Cagiva) e as Cagivas e Husqvarnas importadas.Mas vamos falar de algumas Agrale que poucos lembram.

Em 1998, em parceria com a chinesa Hartford (que produz motores e motos sob licença da Honda), a Agrale trouxe a “Legion”, uma custom 125cc 4 tempos que esteticamente é a “Intruder” 125 um pouco mais antiga e com algumas diferenças nos detalhes.

Na época em que as scooters 50cc invadiram o mercado e a legislação permitia que menores os dirigissem a Agrale apostou na parceria com a SMC (Standard Motor Corporation) e trouxe os scooter City, Dakar, Tchau e Force.

Porem as chinesas não obtiveram o mesmo sucesso das antigas Agrales e a parceria não durou muito tempo. Hoje são raras as que vemos rodando por aí.

Segue uma breve descrição dessas motos:

Legion:

Motor 124cc, 4 Tempos, Comando OHC, 02-Válvulas

Velocidade Máxima: n/d

Potência: n/d

Alimentação: 1 Carburador Keihin 22mm

Ignição: Eletrônica

Partida: Pedal

Cilindros: Monocilindrico

Tanque de Combustível: 10.3 l

Cilindrada: 124 cc

Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico, curso de 130mm

Suspensão Traseira: Progressiva Bi-choque Regulável, curso de 80mm

Freio: Dianteiro disco de 220mm, Traseiro tambor de 130mm

Pneus: 2.75x18 (frente), 3.50x16 (traseiro)

Refrigeração: A ar

Transmissão: 5 marchas

Partida: elétrica

Peso à seco:105 Kg

Comprimento: 1945mm

Largura: 800mm

Altura do assento: 765 mm

City, Dakar, Tchau e Force:

Motor: 2 tempos monocilindro horizontal, refrigeração a ar forçado

Carburador: Mikuni

Velocidade Máxima: 50 km/h

Cilindros: Monocilindrico

Tanque de Combustível: 5.5 l

Cilindrada: 49,3 cc

Suspensão Dianteira: Ceriani

Suspensão Traseira: Amortecedor hidráulico

Potência: 4,5 hp/rpm

Refrigeração: A ar

Câmbio: Automático

Partida: elétrica

Peso: 74 kg