
Empolgado com o retorno da Lambretta ao MotoGP, achei na net essa miniatura, alguem sabe onde tem para vender? Quero uma na minha coleção .

Quinta Feira 1 de Julho
10h00 - Cerimónia de inauguração e bênção da Aldeia Vespa com presença de entidades regionais e oficiais Piaggio
11h00 - Abertura do secretariado aos participantes e do recinto geral (feira, quiosques, diversão)
14h00 - Partida para programas organizados e livres (visitas a locais e monumentos, museus, aldeias, etc., da região)
22h00 - Convívio na Aldeia VESPA com animação musical
08h00 - Abertura do secretariado aos participantes inscritos
10h00 - Partida para programas organizados e livres (visitas a locais e monumentos, museus, aldeias, etc., da região)
19h00 - Inicio do convívio 5h resistência Vespa World Days 2010 FunPark-Fátima **
22h00 - Convívio nocturno na aldeia VESPA com animação musical
Sábado 3 de Julho
08h00 - Abertura do secretariado aos participantes inscritos
09h00 - Inicio do passeio oficial Vespa World Days em grupo (105 km)
10h00 - Chegada a Batalha para visita Mosteiro
11h00 - Partida
12h30 - Chegada à Senhora do Sitio - Nazaré, almoço volante com animação e visita livre
14h30 - Partida
15h00 - Chegada a Alcobaça para visita ao Mosteiro com animação
16h00 - Saída em direcção à Aldeia VESPA
20h00 - Recepção dos participantes para o jantar de gala VESPA WORLD DAYS 2010 com entrega de lembranças aos clubes participantes
22h00 - Convívio nocturno na aldeia VESPA com animação musical
07h30 - Pequeno-almoço na Aldeia Vespa
09h00 - Missa solene VESPA WORLD DAYS 2010 na Igreja Santíssima Trindade em Fátima ( Santuário de Fátima )
11h00 - Bênção de Vespas e participantes presentes
12h00 - Almoço volante na Aldeia VESPA com (sardinha regional, pão, salada)
13h00 - Despedidas
Até dia 31 de Janeiro de 2010 as inscrições 65€. Depois o preço de cada inscrição será de 75€ até 30 de Abril de 2010.
Inscreve-se e venha participar de um encontro memorável.
http://www.vespaworlddays2010.com/
A estratégia é uma velha arma da Honda de quando sente que pode ser ameaçada: lança produtos para evitar o livre mercado e já mata no nascedouro qualquer concorrência. Ela faz isso no terceiro mundo, mas não nos países onde o Estado é sério.
O lançamento visa freiar as novas motos multiuso que poderiam chegar na faixa entre 200 e 250 cc, bom preço e cada vez mais próxima das japonesas como a belíssima Sundown Motard 200 com preço na casa dos R$9.000,00.Só para lembrar o mito, a Agrale Elefantreé possuía 30 cv no seu motor de míseros 200 cc e já no final dos anos 80 contava com refrigeração líquida, freios a disco Brembo na dianteira e traseira...
O Dacar terminou.
Por conta da correria do dia a dia, nem tive tempo de postar. Nesta edição 88 motos participaram sendo, 46 KTM, 18 Yamaha, 15 Honda, 3 Aprilias 2 BMW, 2 Jincheng, 1 Sherco e 1 Husqvarna.
E a KTM levou o titulo com a vitória do frncês Cyril Despres seguido do norueguês Ullevalseter também da KTM e do chileno Lopez Contardo da Aprilia.
Estou torcendo pela continuidade da realização do rali na América do Sul, quem sabe eles resolvam dar uma passadinho pelo Sul do Brasil e outros paises latinos ?