domingo, 18 de julho de 2010

Vitória de Pedrosa


A vitória de Dani Pedrosa na Alemanha neste domingo embolou ainda mais a disputa pelo Mundial de MotoGP .


Valentino Rossi não para de surpreender, além da sua volta prematura depois do acidente que fraturou sua perna direita há seis semanas, conquistou um quarto lugar, por pouco estaria no pódio, e pela sua recuperação não duvido que esteja nas próximas corridas.




sábado, 17 de julho de 2010

MotoGP câmera giroscópica OnBoard

Teremos outra novidade no MotoGP desse final de semana, além do inesperado retorno de Valentino Rossi, suas manobras poderão ser vistas através de uma câmera giroscópica on board instalada na traseira de sua moto, essa câmera será um marco para o MotoGP. É esperar amanhã.

Mas se vc é curioso como eu e quiser ver uma prévia, é só acessar as imagens da câmera nesse video.

sexta-feira, 16 de julho de 2010

Moto VR6 1200

Nem em sonhos poderia imaginar ver uma Horex nova, uma fábrica que fechou as portas a mais de 50 anos, mas ressurgiu dos sonhos do engenheiro alemão Clemens Neese, especializado em tecnologia da informação e apaixonado por motos.
A volta da clássica marca Horex será no Salão Intermot de Colônia na Alemanha em outubro deste ano, lançando uma moto roadster com motor V6 de 1.200 cc transversal, com apenas 15º de abertura, equipado com um compressor mecânico. É uma tecnologia semelhante à utilizada nos motores VW VR6, com pistões assimétricos e um inusitado cabeçote de triplo comando de válvulas que acionam as três válvulas por cilindro e mais de 200 cavalos.

Só deverá ser comercializada a partir de 2011, há previsão de modelos touring, racing, fun-bike e outras tendências. Quem sabe não veremos uma dessas em breve rodando por ai.


Horex - Fundada em 1923 na cidade alemã de Bad Homburg, de onde veio a primeira sílaba “Ho” do nome. Já a segunda parte veio da empresa Rex, que fabricava vidros, mas que encerrou as atividades em 1956. No Brasil a marca ficou conhecida por dois modelos, Regina e Imperador.


quarta-feira, 14 de julho de 2010

Rossi em Sachsenring

Foi-se o tempo que se ficava 40 dias engessado e mais não sei quantos meses em fisioterapia.

Seguindo o mesmo caminho de Drogba, jogador da Costa do Marfim na Copa do Mundo, que teve uma recuperação instantânea, apenas 6 semanas após o acidente de Mugello onde fraturou a tíbia direita, Valentino Rossi anunciou seu retorno as pistas já no próximo fim de semana em Sachsenring.

“Estou muito animado por meus médicos acharem que eu posso correr no fim de semana”, disse Rossi, que conteve o otimismo. “Vamos aguardar o último exame médico. Se eu decidir voltar, será por que eu estarei apto a fazê-lo. Isso não seria loucura”, afirmou, na espera da confirmação, marcada para quinta-feira (15).

Com saudades das pistas e das corridas, Rossi, que ficou fora de quatro etapas do Mundial de MotoGP, mostrou ansiedade pelo retorno às competições. “Quero muito ver todos novamente e estar no paddock de novo. Estava cansado de ficar em casa”, brincou o piloto da Yamaha, ao dizer que será necessário certo tempo para adquirir ritmo de corrida.

“Preciso de algumas corridas para ser competitivo novamente. Eu espero estar melhor e poder mostrar o que posso fazer em Misano”, completou Rossi, mirando o GP de San Marino, que será disputado no autódromo italiano no início de setembro.

segunda-feira, 12 de julho de 2010

"Berço do trail" no Brasil recebe o Brasileiro de Enduro FIM

O Bar do Marcinho, conhecido ponto de encontro de trilheiros e pilotos de enduro, localizado na região de Macacos, na Grande Belo Horizonte/MG. será o palco da 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM de 2010. O "Enduro Véio Jacy", nome dado em homenagem ao pai do piloto Felipe Zanol, grande incentivador do filho e figura importante do esporte em Minas Gerais, acontece nos dias 17 e 18 de julho.

- O nosso esporte praticamente começou no Bar do Marcinho. É um local de reunião de pilotos há muitos anos e tem as trilhas mais tradicionais do país. Tenho certeza de que teremos a elite do motociclismo mineiro e os principais pilotos que disputam o Campeonato Brasileiro fazendo uma grande prova em Macacos - disse Maurício Brandão, diretor de prova.


Organizador também da etapa que irá fechar o Campeonato Brasileiro de 2010, com três etapas numa espécie de "mini-six days", em Patrocínio/MG, Maurício garante a excelência da parte técnica da prova.

- O local é perfeito em todos os sentidos. Pelas trilhas e pela localização. Estamos a apenas 10km do BH Shopping e a uns 15km do centro da cidade. Faremos três especiais, sendo um cross-test, um enduro test e um extreme. Serão três voltas de cerca de 40km cada, por dia. Tenho certeza de que será uma grande prova - completa Brandão.

Líder na classificação geral e também da categoria E1, a principal do Enduro FIM, Felipe Zanol quer manter o bom desempenho que vem tendo este ano no Brasileiro, já que está com 100% de apoveitamento, sendo vencedor das quatro primeiras etapas, em Farroupilha/RS e em Natal/RN.

- Eu vinha me recuperando de um machucado no pulso, mas felizmente agora já estou 100% bem, completamente recuperado. Espero fazer uma boa corrida. Estou na liderança do campeonato e quero tentar manter a ponta. Vamos ver o que vai dar aí - brinca Zanol.

Correndo em casa, e com a prova em homenagem ao pai, o piloto mineiro sabe que a responsabilidade pela vitória aumenta.

- Você acaba se pressionando. Eu, o pessoal daqui, e o público também... A prova em casa é mais uma responsabilidade. Acaba tendo uma certa pressão, mas é tranquilo. Como tenho muitos anos de experiência no Enduro, espero encarar como se fosse mais uma corrida. Tentar não pensar nessas coisas não. Acho que fazendo o meu trabalho direito, o resultado aparece - declara Zanol.

As inscrições para o "Enduro Véio Jacy" já estão abertas através do site do TCMG (www.tcmg.com.br). A organização da etapa é do próprio TCMG (Trail Clube Minas Gerais), com supervisão da FMEMG (Federação de Motociclismo de Minas Gerais) e da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo).

Fonte : CBM www.cbm.esp.br



Ditadura do PP

A ditadura do PP (preto e prata) nas cores dos automóveis é justificada, pelos seus defensores, pelo valor de revenda ou pelo simples fato de aparecer mais o suj0 e menos os riscos. Segundo a Du Pont, se somarmos hoje os carros nessas cores mais os brancos e cinzas, temos 83% do mercado brasileiro de carros de passeio.
O tom monocromático e sem graça toma conta de nossas ruas, felizmente não atinge com tanta severidade o mercado de motos.
A venda de motos coloridas é significativa, algumas marcas chegam a abusar na ousadia das cores, a Honda com suas motos roxas e principalmente a NX 150 verde água, e a primeira Agrale Dakar 27,5 azul e branca e a Agrale EX conhecida como Xuxa, por ser amarela e rosa, ou magenta se prefeririem. Algumas marcas vão bem além como é o caso do tradicional verde Kawasaki ou o alaranjado da KTM e da Laverda .



quinta-feira, 8 de julho de 2010

Elefante Verde


Elefantes Verdes eram como as Zundapp KS600 e KS601 eram conhecidas, apelido dado por sua cor verde e força marcou o modelo considerado por muitos o mais clássico da marca, apenas 5500 dessas motos foram produzidas, uma dessas em Palhoça/SC, cidade vizinha a Florianópolis, do sr. José Máximo Pereira Neto, ou apenas Zé como prefere ser chamado, equipada com motor Gurgel Enertron.

No site Gurgel 800 tem a reportagem de agosto de 2006 da revista Motociclismo sobre a moto do Zé (ver).